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鐵路信號檢修基地講一講什么是鐵路信號以及存在的故障

鐵路信號檢修基地講一講什么是鐵路信號以及存在的故障

  • 分類:新聞中心
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  • 發(fā)布時(shí)間:2022-06-28
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【概要描述】? 鐵路信號檢修基地:鐵路信號概述
就鐵路信號而言,從狹義上講,它是指利用不同特征(形狀、顏色、聲音等的裝置)的特定對象(如信號燈和音頻設(shè)備)向鐵路司機(jī)傳達(dá)相關(guān)信息,如前方路況和駕駛設(shè)備的狀態(tài),廣義地說是指在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,采用手動(dòng)控制、自動(dòng)控制、遙控等技術(shù),保證行車安全,提高區(qū)段和車站的通過能力,鐵路信號的作用是通過鐵路信號傳遞路況、行車條件等信息,保證機(jī)車車輛安全有序運(yùn)行,根據(jù)

鐵路信號檢修基地講一講什么是鐵路信號以及存在的故障

【概要描述】? 鐵路信號檢修基地:鐵路信號概述
就鐵路信號而言,從狹義上講,它是指利用不同特征(形狀、顏色、聲音等的裝置)的特定對象(如信號燈和音頻設(shè)備)向鐵路司機(jī)傳達(dá)相關(guān)信息,如前方路況和駕駛設(shè)備的狀態(tài),廣義地說是指在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,采用手動(dòng)控制、自動(dòng)控制、遙控等技術(shù),保證行車安全,提高區(qū)段和車站的通過能力,鐵路信號的作用是通過鐵路信號傳遞路況、行車條件等信息,保證機(jī)車車輛安全有序運(yùn)行,根據(jù)

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    鐵路信號檢修基地:鐵路信號概述

    就鐵路信號而言,從狹義上講,它是指利用不同特征(形狀、顏色、聲音等的裝置)的特定對象(如信號燈和音頻設(shè)備)向鐵路司機(jī)傳達(dá)相關(guān)信息,如前方路況和駕駛設(shè)備的狀態(tài),廣義地說是指在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,采用手動(dòng)控制、自動(dòng)控制、遙控等技術(shù),保證行車安全,提高區(qū)段和車站的通過能力,鐵路信號的作用是通過鐵路信號傳遞路況、行車條件等信息,保證機(jī)車車輛安全有序運(yùn)行,根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),鐵路信號可以進(jìn)行不同的分類,根據(jù)技術(shù)手段的不同,可以分為聽覺信號和視覺信號,根據(jù)應(yīng)用場所的不同,可分為區(qū)間信號、車站信號、道口信號等,但是鐵路信號系統(tǒng)在長期使用過程中會出現(xiàn)系統(tǒng)故障,系統(tǒng)故障的維護(hù)是電務(wù)工作的一部分,主要是通過一定的技術(shù)和方法排除信號系統(tǒng)的功能障礙,以保證鐵路信號的正常工作,進(jìn)而保證鐵路的安全。

    鐵路信號檢修基地:鐵路信號系統(tǒng)故障維修中的幾個(gè)問題

    1、電源型故障維修問題,如果鐵路信號系統(tǒng)在運(yùn)行中,發(fā)生停電,沒有相應(yīng)的備用電源,那么信號設(shè)備的電源輸出端就沒有電壓,此外,干電池中連接線的斷裂也會造成這樣的問題,如果干電池出現(xiàn)以下問題,會導(dǎo)致信號設(shè)備供電不足的故障,如內(nèi)阻增大、電池漏液、交流電壓降低等,如果出現(xiàn)端子半接觸問題,會造成設(shè)備供電電壓的不穩(wěn)定,在實(shí)際維護(hù)過程中,供電類型故障問題沒有得到較好的解決,導(dǎo)致鐵路信號系統(tǒng)故障。

    2.接觸式故障維修,接觸式故障也是鐵路信號系統(tǒng)故障維修的重要組成部分,接觸式失效的原因有很多,比如端子松動(dòng)、接觸基礎(chǔ)不好或者接觸氧化,腐蝕的觸點(diǎn)或松動(dòng)的焊絲會導(dǎo)致端子松動(dòng),如果觸點(diǎn)內(nèi)有灰塵或絕緣,會引起絕緣問題,導(dǎo)致觸點(diǎn)氧化,如果繼電器和按鈕之間的距離很遠(yuǎn),壓力會降低,導(dǎo)致接觸式故障。

    鐵路信號檢修基地:聽到這里大家是否對鐵路信號有了新的認(rèn)識呢,如果鐵路信號系統(tǒng)有出現(xiàn)故障的問題可以咨詢我們廠家一定會給你解決問題好了,祝大家生活愉快,讓我們下期再見。


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